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扬州日报:扬企为高铁车门穿“防护服”
来源: 韩萱  发布日期:   2019-04-08  访问量: 

眼下,我国首列时速350公里长编组“复兴号”标准动车组,正在中国铁科院环?#38382;?#39564;线上进行型式试验。未来,这条“巨龙”将在以高寒、大风沙恶劣条件出名的京张线上疾驰。昨天,记者从扬州民企宇潇复合材料有限公司获悉,其生产的涂装材料为“复兴号”车门穿上了“防护服?#20445;?#24110;助它在极端环境中顺利运行。

车门作为高铁封闭体中唯一可以开合的部位,被列为车辆A类核心部位,其安全可靠性一直为业界关注。而在车门系统中,涂装材料看起来不起眼,实际上就像人体皮肤,保护着整个车门的安全。车门的涂装材料要耐腐蚀、耐高温、耐高湿、耐高寒,速度越快的高铁,对车门保护层的材料要求越高。

“在时速350公里的‘复兴号’车门上,有超过20个传感器随时监控车门状态,上面的涂装材料实时保护着车门抗电磁干扰。”宇潇公司总经理王?#30475;?#20171;绍说,“比如风沙吹起来小石子打到车门上,特殊涂层能把小石子?#21561;?#20986;去,还不会?#28304;?#24863;器造成任何影响。”

“过去,国内在用高铁车门涂装材料不少?#38469;?#20174;德国进口的,价格高、到货周期长。”王?#30475;?#21578;诉记者,为了攻破这一?#38469;?#38590;题,2015年底,他们开始与国内知名高校联合研发可以完全替代进口的材料配方。“经过反复调配试验,我们在2017年上半年完成了从实验?#19994;?#36710;间的试制,开始量产。”

去年,宇潇公司通过法国阿尔斯通资质认定。“通过这个认定,意味着我们的产?#21453;?#21040;了国际行业最高标准,拿到了走向国际市场的‘敲门砖’。”王?#30475;核擔?#30446;前,宇潇产品已经出口马来西亚、阿根廷、迪拜等新兴市场,其高质量的涂装材料得到了行业“大?#23567;?#30340;认可。“今年,我们和高铁车门市场占有率国内第一的南京?#30340;?#26426;电签署了十年供应合作协议。”王?#30475;核擔?#22312;轨道交通车门制造领域,?#30340;?#26426;电占据了国内70%以上的市场,制定了世界车门行?#24403;?#20934;。和它进行中长期合作,意味着宇潇将迎来高速发展。”通?#23545;?陈洁 记者 詹叶青 嵇长青

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